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汽車內飾新材料陷入紅海競爭，改性塑料廠家質量是關鍵

汽車內飾新材料陷入紅海競爭，改性塑料廠家質量是關鍵

發布日期：2020-07-30 00:00:00　瀏覽次數：

  改性工程塑料作為汽車內飾最重要的材料之一，歷經多年的發展，在汽車內飾材料中所占的比例已增加為60%以上！使用工程塑料的汽車內飾，不僅可以減輕零部件的40%的重量，另外，采購成本也同樣可以降低40%左右。目前我們使用在汽車內飾中的主要材料主要有PA、PP、PS、abs、PU、PE、SAN、SMA等。因此，近年來改性塑料在汽車上的用量迅速上升。
  國外汽車內飾塑料采用最多的是PU、PVC、ABS和PP，日本這幾種樹脂占汽車內飾件用樹脂的80%;西歐汽車內飾件多采用PU，約占內飾件的80%，汽車內飾件制品主要有儀表板、車門內板、車門內板、轉向盤、座椅等零部件。
  根據國外發布的一份報告：至2024年，全球汽車內飾件材料市場將見證巨大增長。報告稱，在2015年，全球汽車產量超過9000萬輛，2016年升至9500萬輛左右，其中我國汽車產銷量2016年產銷均超2800萬輛，“這為汽車內飾件材料市場的增長創造了一個高度有利的環境，若現在每輛汽車按300kg改性料計算，內飾所使用的改性塑料是180kg，也就相當于現在光汽車內飾所使用的量全國就達到504萬噸(請以官方數據為準)。
  目前，在全球范圍內，汽車內飾材料市場競爭力非常巨大，然而，大部分市場份額都被大型企業占據了，中小企業還需努力！雖然各企業所占市場份額不同，但是市場對材料要求大方向還是統一的。

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