改性尼龍新聞速遞：多材料的碳纖維復合材料發動機支架
據介紹，這種復合材料的支架比相應的鋁部件減輕了15%的重量，而纖維隨機分布的預浸料切片則創造了一個更有吸引力的表面，這是奧迪的開發工程師們提出的一個重要要求。
隨著Secar Technologie GmbH生產出第一個原型部件，奧迪對該部件進行了室溫下及濕熱條件下的靜態和動態載荷測試，所有的測試要求都得到了滿足。
“我們發現，很多應用都可以將HexMC-i材料令人印象深刻的特性與我們創新的高性能Pulwinding和Pulbraiding技術組合在一起，這是一種獨特的組合，能夠很好地響應汽車市場提出的‘提高性能’的要求。”Secar Technologie GmbH的銷售及市場總監Werner Stoeger表示。
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