其實尼龍6和尼龍66，區別不大。之所以兩種都生產，只是因為杜邦公司發明尼龍6，6后申請了專利所以其它的公司為了生產尼龍，才發明出尼龍6來。尼龍是最常見的人造纖維。1940年用尼龍織造的長統絲襪問世時大受歡迎，尼龍從此一舉成名。此后在二戰期間，尼龍被大量用于織造降落傘和繩索。不過尼龍最初的用途是制造牙刷的刷毛。
尼龍屬于聚酰胺，在它的主鏈上有氨基。氨基具有極性，會因氫鍵的作用而相互吸引。所以尼龍容易結晶，可以制成強度很高的纖維。聚酰胺為韌性角質狀半透明或乳白色結晶性樹脂，常制成圓柱狀粒料，作塑料用的聚酰胺分子量一般為1.5萬～2萬。
各種聚酰胺的共同特點是耐燃，抗張強度高(達104MPa)，耐磨，電絕緣性好，耐熱（在455kPa下熱變形溫度均在150℃以上），熔點150～250℃，熔融態樹脂的流動性高，相對密度1.05～1.15(加入填料可增至1.6)，大都無毒。
聚酰胺—酰亞胺通常是由苯基三甲酸酐和二異氰酸酯在DMF溶液中縮聚而成。PAI（聚酰胺-酰亞胺）是一類含有酰胺基的新型工程塑料。由于聚酰亞胺分子中具有十分穩定的芳雜環結構，使其表現出其它高分子材料所無法比擬的耐熱性和耐低溫性，在高溫環境下，具有優秀的機械性能和尺寸穩定性。
特性：空氣中允許工作溫度非常高，在250OC溫度范圍內有最好的尺寸穩定性，優秀的耐磨和摩擦性能，突出的抗紫外線性能，優越的抗高能輻射性能，固有的低可燃性。高強度、高絕緣、耐輻射、耐腐蝕、自潤滑、熱膨脹系數小。
應用：常用于高技術設備精密零件的制作，以及耐磨要求極高的場合，如無潤滑軸承、密封、軸承隔離環和往復式壓縮機零件，電子和半導工業。用于高溫、高真空、強輻射、超低溫條件工作的產品，模制品用作航空器部件，往復式壓縮機葉輪，軸承隔離環，噴氣發動機供燃系統零件；芯片組和插座、杯體焊接支座；用于制作精密零件，例如電子和半導體工業，石油鉆井設備等。
