PA6 VE30CW 30%玻纖 增強 耐燃油 高流動性 PA6塑膠原料
PA6 K230-HXG6 增強 PA6塑膠原料
PA6 德國朗盛PA6 BKV20FN20 沖擊改性 無鹵阻燃 熱穩定級 30%玻纖
荷蘭帝斯曼 PA6 1015B 低粘度 帝斯曼原料
PA6 K224-G6-FC 30%玻纖 增強 食品接觸級 帝斯曼原料
PA6 德國朗盛 B30SFN30 無鹵阻燃 高CTI PA6原料 尼龍塑料
美國杜邦PA66 101f 高強度 純樹脂 繩索 扎帶 傳動皮帶 軸套 應用
PA66 日本旭化成 90G55 BK 高強度 高流動性 沖擊改性 尼龍塑料
PA66 CM3006G45 鹵素阻燃 電氣零件 齒輪用工程塑料
PA66 CM3301L高沖擊 非增強 高韌性無鹵阻燃 汽車部件用 軸承 齒輪尼龍料
增強尼龍玻璃纖維的成型工藝與未增強時大致相同,但因流動較增強前差,所以注射壓力和注射速度要適當提高。
由于玻纖在注塑過程中會沿流動方向取向,引起力學性能和收縮率在取向方向上增強,導致制品變形翹曲,模具設計時澆口的位置、形狀要合理,工藝上可以提高模具的溫度,制品取出后放入熱水中讓其緩慢冷卻。
在加入玻纖的比例越大,對其注塑機的塑化元件的磨損越大,最好是采用雙金屬螺桿、機筒。廣泛運用于齒輪、軸承、風扇葉片、泵葉、自行車零部件、汽車工業零配件、漁具及一些精密工程制品。
并具有良好的耐熱性、耐磨性、耐油性及耐化學藥品性,還大大降低了原材料的吸水率和收縮功率,并具有優良的尺寸穩定性及優異的機械強度。
與純尼龍相比,增強尼龍機械強度、剛性、耐熱性、耐蠕變性和耐疲勞強度大幅度提高,伸長率、模塑收縮率、吸濕性、耐磨性下降 . 性能主要決定于纖維與樹脂的黏合強度、含量、長徑比和取向度。可注塑和擠出成型。廣泛用于宇航、汽車、機械、化工等領域制造耐熱受力結構塑料零部件。
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